Foto: McLaren-Honda
No podía ser de otra forma. Si la FIA pretendía mantener un mínimo de ‘fair-play’ en el Mundial de Fórmula 1 estaba obligada a reconsiderar su postura sobre la homologación de motores, que penaliza a McLaren-Honda respecto al resto de competidores.
Y según revela hoy la revista Autosprint, el organismo internacional habría entendido las protestas de la escudería de Woking y ya habría aceptado revisar esa parte del reglamento:
“Honda se ha hecho oír. En una reunión celebrada hoy en Ginebra, con la presencia de los cuatro fabricantes de motor, la FIA ha decidido reconsiderar su posición respecto a Honda”
El artículo de la publicación italiana explica que McLaren-Honda habría convencido a la FIA del lastre que supondría ser el único equipo del campeonato vetado para evolucionar el propulsor a lo largo de la temporada:
“Los japoneses, con McLaren a su lado, explicaron a la FIA que la congelación de su unidad de potencia hasta 2016 sería una desventaja muy importante teniendo en cuenta que sus competidores ya tienen una temporada más de experiencia. Aceptando esas observaciones, la cuestión sigue abierta y probablemente se definirá en un encuentro entre los constructores dentro de dos semanas”
Autosprint también habla de que, en caso de que la FIA mantenga la penalización a Honda, McLaren se plantearía una especie de “plan B”, que pasaría por impugnar cualquier mejora que introduzcan sus rivales, lo que podría convertir el Mundial de Fórmula 1 en un aburrido y eterno proceso judicial.
PD. Los esfuerzos de los antialonsistas por justificar que se penalice sin motivo a un equipo son de lo más divertido.